সার্ভো মোটর স্টেজে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স (EMI) সমস্যার সমাধান

আমরা ৯ বছরেরও বেশি সময় ধরে ম্যানুয়াল এবং মোটরচালিত স্টেজ তৈরি করে আসছি। আমরা স্বয়ংক্রিয় অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মও তৈরি করি। তাই আমরা অনেক EMI সমস্যা দেখেছি। কিছু সমস্যা সমাধান করা সহজ। কিছু সমস্যা এতটাই বিরক্তিকর যে মাথা খারাপ হয়ে যায়।

আপনি যদি অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট নিয়ে কাজ করে থাকেন, তবে এই অনুভূতিটা আপনার কাছে পরিচিত। স্টেজটি নড়ে ওঠে। ক্যামেরা তাকায়। ছবিতে নয়েজ আসে। অবস্থান কয়েক মাইক্রন সরে যায়। আপনি যান্ত্রিক ব্যবস্থা পরীক্ষা করেন। সবকিছু ঠিকঠাকই আছে। তারপর আপনি বুঝতে পারেন যে সমস্যাটি যান্ত্রিক নয়। এটি বৈদ্যুতিক নয়েজ।

এই নির্দেশিকাটি ক্রেতা, প্রকৌশলী এবং এমন সকলের জন্য যাদের প্রয়োজন...সার্ভো মোটর পর্যায়যা আসল কারখানায় সত্যিই কাজ করে। কোনো অপ্রয়োজনীয় কথা নয়। শুধু বাস্তব প্রকল্প থেকে শেখা ব্যবহারিক বিষয়।

EMI একটি সার্ভো মোটর স্টেজের উপর কী প্রভাব ফেলে

EMI-এর পূর্ণরূপ হলো ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেয়ারেন্স। এটি এক ধরনের অনাকাঙ্ক্ষিত বৈদ্যুতিক গোলযোগ। এটি তারের মাধ্যমে বা বাতাসের মাধ্যমে বাহিত হতে পারে। যখন এটি আপনার স্টেজে প্রবেশ করে, তখন এটি ড্রাইভ, এনকোডার, ক্যামেরা বা সেন্সরগুলোর কাজে ব্যাঘাত ঘটায়।

ফলাফল?গতি নিয়ন্ত্রণ হস্তক্ষেপস্টেজটি ঠিক সেখানে যায় না যেখানে আপনি যেতে বলেছেন। কখনও কখনও এটি একটি সামান্য ভুল। কখনও কখনও এটি একটি বড় ভুল। অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্টের ক্ষেত্রে, এমনকি একটি সামান্য ভুলও একটি বড় ব্যাপার।

আমরা ল্যাবে ২ µm পুনরাবৃত্তিক্ষমতা সম্পন্ন একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টেজ দেখেছি। প্রোডাকশন লাইনে, এটি কমে ১৫ µm-এ নেমে আসে। একই স্টেজ। একই কার্যপ্রণালী। একমাত্র পার্থক্য ছিল কাছাকাছি থাকা যন্ত্রপাতি থেকে আসা EMI।

মোটরচালিত পর্যায়গুলিতে ইএমআই কোথা থেকে আসে

মোটরচালিত পর্যায়ে ইএমআইসাধারণত চারটি জায়গা থেকে আসে। চলুন, সেগুলো বিশ্লেষণ করা যাক।

সাধারণত ড্রাইভটিই প্রধান সন্দেহভাজন।

বেশিরভাগ সার্ভো ড্রাইভ PWM ব্যবহার করে। এর মানে হলো, এগুলো খুব দ্রুত পাওয়ার চালু এবং বন্ধ করে। আমরা ১০ কিলোহার্টজ থেকে ১০০ কিলোহার্টজ বা তারও বেশি গতির কথা বলছি। এই দ্রুত সুইচিং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সির নয়েজ তৈরি করে। বেশিরভাগ সিস্টেমে এটিই EMI-এর সবচেয়ে বড় উৎস।

ক্যাবল ও গ্রাউন্ডিং: সাধারণ সন্দেহভাজনরা

পাওয়ার ক্যাবল এবং সিগন্যাল ক্যাবল কখনোই একসাথে চালানো উচিত নয়। যদি তা করা হয়, তাহলে নয়েজ একটি থেকে অন্যটিতে চলে যায়। আমরা একটি ২২০ ভোল্টের পাওয়ার ক্যাবলের পাশে ৩ মিটার দীর্ঘ একটি আনশিল্ডেড এনকোডার ক্যাবল দেখেছি। এর ফলে ১০ মাইক্রোমিটার ত্রুটি যুক্ত হয়েছিল। শুধুমাত্র ক্যাবল রাউটিংয়ের কারণেই।

ত্রুটিপূর্ণ গ্রাউন্ডিং আরেকটি বড় সমস্যা। একটি গ্রাউন্ড লুপ অ্যান্টেনার মতো কাজ করে। এটি নয়েজ গ্রহণ করে এবং সরাসরি আপনার এনকোডার বা ক্যামেরায় পাঠিয়ে দেয়।

এনকোডার এবং ক্যামেরাগুলোই ভুক্তভোগী

এনকোডার কম-ভোল্টেজের সংকেত পাঠায়। এগুলো সহজেই বিঘ্নিত হতে পারে। যদি এনকোডার ক্যাবলটি শিল্ড করা না থাকে, তাহলে নয়েজ পালসগুলোকে পরিবর্তন করে দিতে পারে। তখন ড্রাইভ মনে করে যে স্টেজটি এমন কোনো জায়গায় আছে যেখানে আসলে নেই।

ক্যামেরাও সংবেদনশীল। EMI ছবিতে রেখা, তুষারকণা বা ঘূর্ণায়মান দণ্ড হিসেবে দেখা যায়। সফটওয়্যারটি ভুল প্রান্ত দেখে। এটি ভুল অফসেট গণনা করে। স্টেজটি ভুল জায়গায় চলে যায়।

অন্যান্য উৎস যা আপনি হয়তো ভাবেননি

ওয়েল্ডার, পাম্প, লেজার, এমনকি ফ্লুরোসেন্ট লাইটও ইএমআই (EMI) তৈরি করতে পারে। আমাদের একজন গ্রাহক ছিলেন, যার স্টেজটি প্রতিবারই কাছাকাছি কোনো ওয়েল্ডার চালু হলেই ত্রুটিপূর্ণ হয়ে যেত। স্টেজটি ঠিকই ছিল। সমস্যাটা ছিল পারিপার্শ্বিক পরিবেশে।

স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট কেন এত সংবেদনশীল

স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের জন্য মোটরচালিত স্টেজগুলিতে ইএমআইএটি একটি সাধারণ এবং ব্যয়বহুল সমস্যা। এর কারণ নিচে দেওয়া হলো।

অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট একটি বদ্ধ-চক্র প্রক্রিয়া। ক্যামেরা একটি চিহ্নের দিকে তাকায়। সফটওয়্যার অফসেট গণনা করে। সেটি সংশোধন করার জন্য স্টেজটি সরে যায়। তারপর ক্যামেরা আবার পরীক্ষা করে। যদি ক্যামেরা সিগন্যালে ইএমআই (EMI) প্রবেশ করে, তাহলে ছবিটি স্পষ্ট হয় না। যদি এনকোডার সিগন্যালে ইএমআই প্রবেশ করে, তাহলে ড্রাইভটি বিভ্রান্ত হয়ে পড়ে। এই চক্রটি কখনও স্থির হয় না।

অনেক কারখানায় লক্ষ্যমাত্রা থাকে ১ µm থেকে ৫ µm। EMI সহজেই ১০ µm থেকে ৫০ µm পর্যন্ত ত্রুটি যোগ করতে পারে। পাশ এবং ফেলের মধ্যে এটাই পার্থক্য।

স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের জন্য সার্ভো মোটর স্টেজগুলিতে মোশন কন্ট্রোল ইন্টারফেয়ারেন্স কীভাবে কমানো যায়?

এটাই বড় প্রশ্ন।স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের জন্য সার্ভো মোটর স্টেজগুলিতে মোশন কন্ট্রোল ইন্টারফেয়ারেন্স কীভাবে কমানো যায়?এর উত্তর কোনো একটি জাদুকরী অংশ নয়। এটি একটি সামগ্রিক পদ্ধতি।

বাস্তব প্রকল্পে আমরা যে ৮টি কাজ করে থাকি, তা এখানে দেওয়া হলো।

১. শিল্ডেড টুইস্টেড-পেয়ার ক্যাবল ব্যবহার করুন

শিল্ডিং বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রকে বাধা দেয়। মোচড় চৌম্বক ক্ষেত্রকে বাতিল করে। এনকোডারের জন্য শিল্ডযুক্ত টুইস্টেড-পেয়ার ব্যবহার করুন। মোটরের পাওয়ারের জন্য শিল্ডযুক্ত ক্যাবল ব্যবহার করুন। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সির নয়েজের জন্য উভয় প্রান্তে শিল্ড সংযুক্ত করুন। নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সির নয়েজের জন্য এক প্রান্ত চেষ্টা করুন। উভয় প্রান্ত পরীক্ষা করে দেখুন।

একটি ভালো শিল্ড ২০ ডিবি থেকে ৪০ ডিবি পর্যন্ত নয়েজ কমাতে পারে। এর অর্থ হলো নয়েজ ভোল্টেজ ১০ থেকে ১০০ গুণ কম।

২. পাওয়ার ও সিগন্যাল তার আলাদা রাখুন

পাওয়ার ক্যাবলগুলো সিগন্যাল ক্যাবল থেকে কমপক্ষে ২০ সেমি দূরে রাখুন। যদি একান্তই প্রয়োজন হয়, তবে ৯০ ডিগ্রি কোণে আড়াআড়িভাবে রাখুন। দীর্ঘ দূরত্বে কখনোই এগুলোকে সমান্তরালভাবে চালাবেন না। এই সহজ নিয়মটি খরচ কমাতে পারে।গতি নিয়ন্ত্রণ হস্তক্ষেপঅর্ধেক বা তার বেশি।

৩. আপনার গ্রাউন্ডিং ঠিক করুন

অ্যানালগ সিগন্যালের জন্য সিঙ্গেল-পয়েন্ট গ্রাউন্ড ব্যবহার করুন। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সির নয়েজের জন্য গ্রাউন্ড প্লেন ব্যবহার করুন। গ্রাউন্ড ওয়্যার ছোট এবং মোটা রাখুন। ডেইজি চেইন এড়িয়ে চলুন। একটি খারাপ গ্রাউন্ড ইএমআই (EMI) কে আরও খারাপ করতে পারে, ভালো নয়।

৪. ইএমআই ফিল্টার এবং ফেরাইট কোর যোগ করুন

ড্রাইভের এসি ইনপুটে একটি ইএমআই ফিল্টার ইনস্টল করুন। মোটর এবং এনকোডার ক্যাবলে ফেরাইট কোর যুক্ত করুন। একটি ফেরাইট কোর উচ্চ কম্পাঙ্কে ১০ ডিবি থেকে ৩০ ডিবি পর্যন্ত ইম্পিডেন্স বাড়াতে পারে। এটি ক্যাবলের মধ্য দিয়ে নয়েজ চলাচলে বাধা দেয়।

৫. কম ইএমআই যুক্ত ড্রাইভ ও মোটর বেছে নিন

সব ড্রাইভ একরকম নয়। কয়েকটিতে সফট সুইচিং থাকে। কয়েকটিতে বিল্ট-ইন ফিল্টার থাকে। কিছু মোটরের ওয়াইন্ডিং ডিজাইন উন্নত মানের হয়। EMI টেস্টের ডেটা চেয়ে নিন। একটি কম-EMIসার্ভো মোটর পর্যায়খরচ ১০% থেকে ২০% বেশি হতে পারে। কিন্তু এটি ডিবাগিংয়ের সময় ৫০% বাঁচাতে পারে।

৬. এনকোডার ফিডব্যাক উন্নত করুন

সিঙ্গেল-এন্ডেড এনকোডারের পরিবর্তে ডিফারেনশিয়াল এনকোডার ব্যবহার করুন। ডিফারেনশিয়াল সিগন্যাল কমন-মোড নয়েজ বর্জন করে। শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্রে অপটিক্যাল এনকোডার ব্যবহার করুন। নোংরা পরিবেশে ম্যাগনেটিক এনকোডার ব্যবহার করুন। কাজের সাথে এনকোডারটি মিলিয়ে নিন।

৭. মেরামত করার আগে মেপে নিন।

যা পরিমাপ করা যায় না, তা ঠিকও করা যায় না। এনকোডার সিগন্যাল দেখার জন্য একটি অসিলোস্কোপ ব্যবহার করুন। বিকিরিত নয়েজ খুঁজে বের করার জন্য একটি ইএমআই রিসিভার ব্যবহার করুন। ক্যামেরা, এনকোডার এবং ড্রাইভের কাছাকাছি পরীক্ষা করুন। প্রতিটি সমাধানের আগে ও পরে নয়েজের মাত্রা রেকর্ড করুন।

৮. সফটওয়্যার ফিল্টারকে শেষ উপায় হিসেবে ব্যবহার করুন।

কখনও কখনও শুধু হার্ডওয়্যারই যথেষ্ট নয়। আপনি ড্রাইভে একটি নচ ফিল্টার যোগ করতে পারেন। আপনি ক্যামেরা সফটওয়্যারে একটি লো-পাস ফিল্টার যোগ করতে পারেন। আপনি একাধিক রিডিংয়ের গড় নিতে পারেন। এই পদ্ধতিগুলো EMI পুরোপুরি দূর করে না, কিন্তু এর প্রভাব কমিয়ে দেয়।

সারণি ১-এ দেখানো হয়েছে আপনি কী ধরনের উন্নতি আশা করতে পারেন।

স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্টের জন্য লো ইএমআই সার্ভো মোটর স্টেজ বনাম স্ট্যান্ডার্ড সার্ভো মোটর স্টেজ

যখন আপনি একটি স্টেজ কেনেন, তখন আপনার কাছে দুটি বিকল্প থাকে। আপনি একটি সাধারণ মানের স্টেজ কিনতে পারেন। অথবা আপনি কম ইএমআই-এর একটি স্টেজ কিনতে পারেন।স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্টের জন্য লো ইএমআই সার্ভো মোটর স্টেজ বনাম স্ট্যান্ডার্ড সার্ভো মোটর স্টেজতুলনা করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি মূল্য, সরবরাহের সময় এবং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে।

এখানে তাদের তুলনা দেওয়া হলো।

সাধারণ কাজের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টেজই যথেষ্ট। যদি আপনি ৫০ মাইক্রোমিটার নির্ভুলতার সাথে 'এ' বিন্দু থেকে 'বি' বিন্দুতে যান, তবে ইএমআই (EMI) কোনো সমস্যা নাও হতে পারে। কিন্তু যদি আপনি ১ মাইক্রোমিটার নির্ভুলতার সাথে অপটিক্যাল কম্পোনেন্ট অ্যালাইন করেন, তবে একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টেজ বিকল হয়ে যেতে পারে।

কম EMI যুক্ত স্টেজের খরচ বেশি। কিন্তু এটি ঝুঁকি কমায়। এতে প্রকৌশলীদের সময় বাঁচে। এটি উৎপাদন বৃদ্ধি করে। অনেক প্রকল্পে, এই অতিরিক্ত খরচ কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই উঠে আসে।

একটি সাধারণ নির্বাচন চেকলিস্ট

আপনি সঠিকটি কীভাবে বেছে নেন?সার্ভো মোটর পর্যায়এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করুন।

ধাপ ১: আপনার ইএমআই পরিবেশ নির্ধারণ করুন।কাছাকাছি থাকা সরঞ্জামগুলোর একটি তালিকা তৈরি করুন। ওয়েল্ডার, পাম্প, লেজার এবং ড্রাইভ হলো তীব্র শব্দের উৎস। দূরত্ব যাচাই করুন। কম্পাঙ্ক যাচাই করুন।

ধাপ ২: শুধু রেজোলিউশন নয়, পুনরাবৃত্তিযোগ্যতাও যাচাই করুন।একটি স্টেজের রেজোলিউশন ০.১ µm হতে পারে। কিন্তু যদি রিপিটেবিলিটি ৫ µm হয়, তবে এটি ১ µm অ্যালাইনমেন্ট ধরে রাখতে পারবে না। EMI-এর অধীনে পরীক্ষার ডেটা চেয়ে নিন।

ধাপ ৩: শিল্ডিং এবং গ্রাউন্ডিং সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন।ক্যাবলগুলো কি শিল্ড করা? শিল্ডটি কীভাবে সংযুক্ত করা হয়েছে? কোনো গ্রাউন্ড প্লেন আছে কি? আপনি কি একটি গ্রাউন্ডিং ডায়াগ্রাম দিতে পারবেন?

ধাপ ৪: ক্যাবল ও কানেক্টরের ডিজাইন পর্যালোচনা করুন।প্লাস্টিকের চেয়ে ধাতব সংযোগকারী ভালো। এগুলো শিল্ডিং প্রদান করে। কেবলের বাঁকের ব্যাসার্ধ পরীক্ষা করুন। অতিরিক্ত বাঁকের ফলে শিল্ডটি ভেঙে যেতে পারে।

ধাপ ৫: ইএমআই পরীক্ষার ডেটার জন্য অনুরোধ করুন।বিকিরিত এবং পরিবাহিত নির্গমনের তথ্য চেয়ে নিন। ইমিউনিটি টেস্টের তথ্য চেয়ে নিন। যদি সরবরাহকারী তা দিতে না পারে, তবে সতর্ক হন।

ধাপ ৬: মোট খরচ বিবেচনা করুন।শুধু পর্যায়ভিত্তিক মূল্যের তুলনা করবেন না। এর সাথে ইঞ্জিনিয়ারিং সময়, ডিবাগিং সময়, ডাউনটাইম এবং উৎপাদন ক্ষতিও অন্তর্ভুক্ত করুন।

আমাদের কারখানার বাস্তব ঘটনা

আমরা দেখেছিমোটরচালিত পর্যায়ে ইএমআইঅনেক শিল্পেই এমনটা দেখা যায়। এখানে চারটি বাস্তব ঘটনা তুলে ধরা হলো।

কেস ১: সেমিকন্ডাক্টর ওয়েফার পরিদর্শন।একজন গ্রাহক একটি মান ব্যবহার করেছেনসার্ভো মোটর পর্যায়ক্যামেরায় ৫ মাইক্রোমিটার নয়েজ দেখা যায়। স্টেজের রিপিটেবিলিটি ছিল ৩ মাইক্রোমিটার। শিল্ডেড ক্যাবল এবং একটি ফেরাইট কোর যুক্ত করার পর নয়েজ কমে ১ মাইক্রোমিটারে নেমে আসে। উৎপাদন ৮% বৃদ্ধি পায়।

কেস ২: ডিসপ্লে প্যানেল মেরামত।একটি ডিসপ্লে রিপেয়ার সিস্টেমে প্রতি ২০-৩০ সাইকেল পর পর র‍্যান্ডম ড্রাইভ ফল্ট দেখা দিচ্ছিল। এর কারণ ছিল স্টেজ এবং লেজারের মধ্যে একটি গ্রাউন্ড লুপ। একটি সিঙ্গেল-পয়েন্ট গ্রাউন্ড এবং একটি আইসোলেশন ট্রান্সফরমার দিয়ে এটি ঠিক করা হয়। ফল্টগুলো পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়।

কেস ৩: মেডিকেল স্লাইড স্ক্যানিং।একটি মেডিকেল স্ক্যানারের মসৃণ গতি প্রয়োজন ছিল। এর স্টেজটি প্রতি সেকেন্ডে ১০০ বার কম্পন করত। এর কারণ ছিল ড্রাইভ থেকে আসা পিডব্লিউএম (PWM) নয়েজ। একটি লো-পাস ফিল্টার এবং একটি লো-ইএমআই (low-EMI) ড্রাইভ কম্পন ৯০% কমিয়ে দেয়।

কেস ৪: লেজার অ্যালাইনমেন্ট।একটি লেজার অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মে ১০ মাইক্রোমিটার পজিশন এরর ছিল। এনকোডার ক্যাবলটি আনশিল্ডেড ছিল। এটি ৩ মিটার পর্যন্ত একটি ২২০ ভোল্টের পাওয়ার ক্যাবলের পাশ দিয়ে গেছে। ক্যাবল দুটিকে আলাদা করে একটি শিল্ডেড এনকোডার ক্যাবল ব্যবহার করার পর, এরর কমে ১.৫ মাইক্রোমিটারে নেমে আসে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মের জন্য সার্ভো মোটর স্টেজগুলিতে মোশন কন্ট্রোল ইন্টারফেয়ারেন্স কীভাবে কমানো যায়?
শিল্ডেড ক্যাবল ব্যবহার করুন। পাওয়ার এবং সিগন্যাল আলাদা রাখুন। সঠিকভাবে গ্রাউন্ড করুন। ফিল্টার এবং ফেরাইট যোগ করুন। একটি লো-ইএমআই স্টেজ বেছে নিন। অসিলোস্কোপ দিয়ে পরীক্ষা করুন। এই পদক্ষেপগুলো হ্রাস করেগতি নিয়ন্ত্রণ হস্তক্ষেপবেশিরভাগ ক্ষেত্রে ৮০% থেকে ৯৫% পর্যন্ত।

একটি সার্ভো মোটর স্টেজে EMI-এর সবচেয়ে বড় উৎস কোনটি?
পিডব্লিউএম সার্ভো ড্রাইভ হলো সবচেয়ে বড় উৎস। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে মোটরের কেবল। তৃতীয় স্থানে রয়েছে গ্রাউন্ড লুপ।

আমি কি পর্যায় পরিবর্তন না করেই EMI ঠিক করতে পারি?
হ্যাঁ। আপনি ফিল্টার, ফেরাইট এবং শিল্ডেড ক্যাবল যোগ করতে পারেন। আপনি গ্রাউন্ডিং উন্নত করতে পারেন। কিন্তু যদি স্টেজের নকশা দুর্বল হয়, তবে আপনি হয়তো কেবল আংশিক উন্নতিই পাবেন।

একটি লো ইএমআই সার্ভো মোটর স্টেজের দাম কত?
একটি লো ইএমআই স্টেজের দাম একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টেজের চেয়ে ১০% থেকে ৩০% বেশি। এর সঠিক মূল্য ট্র্যাভেল, লোড এবং নির্ভুলতার উপর নির্ভর করে।

ক্লিনরুমের জন্য আমার কি একটি লো ইএমআই স্টেজ প্রয়োজন?
ক্লিনরুম ইএমআই (EMI) অপসারণ করে না। কিন্তু ক্লিনরুমের সরঞ্জাম প্রায়শই সংবেদনশীল হয়। ক্লিনরুম অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্টের জন্য একটি লো ইএমআই স্টেজ একটি ভালো পছন্দ।

আমি কীভাবে ইএমআই পরীক্ষা করব?
সিগন্যাল নয়েজের জন্য অসিলোস্কোপ ব্যবহার করুন। বিকিরিত নয়েজের জন্য ইএমআই রিসিভার ব্যবহার করুন। ক্যামেরা, এনকোডার এবং ড্রাইভে পরীক্ষা করুন। প্রতিটি ফিক্সের আগে ও পরে তুলনা করুন।

কেন আমাদের সাথে কাজ করবেন

আমরা ৯ বছরেরও বেশি সময় ধরে এই ব্যবসায় আছি। আমরা ম্যানুয়াল এবং মোটরচালিত স্টেজ তৈরি করি। আমরা স্বয়ংক্রিয় অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্মও তৈরি করি। আমরা গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D), উৎপাদন এবং বিক্রয়ের উপর মনোযোগ দিই। আমরা ইএমআই (EMI) বুঝি, কারণ আমরা প্রতিদিন এটি পরীক্ষা করি।

আমাদেরসার্ভো মোটর পর্যায়বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে:

লো ইএমআই ক্যাবল সেট।

শিল্ডেড এনকোডার ক্যাবল।

অন্তর্নির্মিত ইএমআই ফিল্টার।

ডিফারেনশিয়াল এনকোডার।

কাস্টম গ্রাউন্ডিং ডিজাইন।

অনুরোধে ইএমআই পরীক্ষার তথ্য প্রদান করা হবে।

আমরা শুধু স্টেজ বিক্রি করি না। আমরা আপনাকে সম্পূর্ণ মোশন সমস্যার সমাধানে সাহায্য করি। আপনার যদি EMI সমস্যা থাকে, তবে আপনার সেটআপ আমাদের কাছে পাঠান। আমরা আপনার ক্যাবল, গ্রাউন্ডিং এবং ড্রাইভ সেটিংস পর্যালোচনা করতে পারি। আমরা আপনার বাজেটের সাথে মানানসই একটি লো-EMI স্টেজের সুপারিশ করতে পারি।

চলুন আপনার ইএমআই সমস্যা নিয়ে কথা বলি

আপনি কি একটি স্বয়ংক্রিয় অপটিক্যাল অ্যালাইনমেন্ট প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছেন? আপনি কি ক্লান্ত?গতি নিয়ন্ত্রণ হস্তক্ষেপআপনার কি একটি প্রয়োজন?সার্ভো মোটর পর্যায়যে একটি কোলাহলপূর্ণ কারখানায় কাজ করে?

আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আপনার নির্ভুলতার লক্ষ্য, ভ্রমণ পরিসীমা, লোড এবং পরিবেশ সম্পর্কে আমাদের জানান। আমরা আপনাকে একটি সুস্পষ্ট সুপারিশ দেব। আমরা পরীক্ষার ডেটা এবং নির্বাচনের পরামর্শও শেয়ার করব। আসুন, EMI কমিয়ে আপনার উৎপাদন বৃদ্ধি করি।

এখনই আমাদের ইমেল করুন। দ্রুত মূল্য জানুন। প্রকৃত উৎপাদনের জন্য নির্মিত স্টেজের মাধ্যমে আপনার ইএমআই সমস্যার সমাধান করুন।