په څو محوري سیسټمونو کې د خطي مرحلې د څپو او پیچ غلطیو ستونزې حل کول

آیا تاسو کله هم یو نوی څو محوري سیسټم جوړ کړی، چې ستاسو د لید کیمرې سره ډایل شوی وي، ستاسو د حرکت ترتیب پیل شوی وي - او د عکس لیدل چې پرته له کوم څرګند دلیل څخه له تمرکز څخه بهر کیږي؟ یا شاید تاسو لیدلي وي چې ستاسو لیزر مایکرو ماشین د کار په ساحه کې د کیفیت بدلون کم کړی که څه هم د بریښنا او سرعت ترتیبات ورته پاتې دي. مجرم اکثرا په ښکاره لید کې پټ وي: کوچنۍ زاویوي غلطۍ چې د وهلو او پیچ په نوم یادیږي.

دا غلطۍ پټې ښکاري. دوی تل د خطر زنګ نه وهي. دوی ورو ورو ستاسو د پروسې حاشیه خوري تر هغه چې د پرزو تفتیش ناکام شي. د فابریکې په پوړ کې د نهو کلونو څخه ډیر کار کولو سره د دقیق مرحلې جوړونکي په توګه، موږ دا کیسه په سلګونو پروژو کې لیدلې ده. زموږ هدف دلته دا دی چې تاسو له دې څخه تیر کړو - د درسي کتاب تیوري سره نه، مګر د عملي، بوټانو په ځمکه کې د ستونزو حلولو سره.

او موږ به هغه پوښتنه حل کړو چې ډیری وختونه ترې پوښتل کیږي:"څنګه کولی شم په مؤثره توګه د خطي مرحلې ټپونه کم کړم او زما د څو محوري خطي مرحلې سیسټم کې د پیچ ​​غلطۍ حل کړم؟"قهوه وخورئ. موږ به دا ګام په ګام خلاص کړو.

د خطي سټیج ټپ او پیچ تېروتنې په حقیقت کې څه دي؟

راځئ چې تعریفونه ساده وساتو. تاسو د الف څخه ب ته په مستقیم کرښه کې د بار لیږدولو لپاره یو سټیج نصب کوئ. په ریښتینې نړۍ کې، ګاډی یوازې مستقیم حرکت نه کوي. دا یو څه ډبرې هم وهي. دا ډبرې په دریو زاویوي حرکتونو ویشل کیږي:

پچ:ګاډی د ارې په څیر پورته یا ښکته پورته کیږي (د Y شاوخوا ګرځیدل).

یاو:ګاډی چپ یا ښي خوا ته حرکت کوي (د Z شاوخوا ګرځېدل).

رول:ګاډی د سفر محور شاوخوا ګرځي (د X شاوخوا ګرځي).

کله چې خلک خبرې کويخطي پړاو ټپېدل، دوی معمولا د پیچ ​​او یاو ترکیب تشریح کوي - هغه حرکت چې ستاسو برخه داسې احساس کوي لکه څنګه چې دا د هغې په لاره کې سر ټیټوي او اوبدل کیږي. د ډیری څو محورونو سټیکونو لپاره، د پیچ ​​برخه خورا زیان رسوي ځکه چې جاذبه او کینټیلیور شوي بارونه په دوامداره توګه په ګاډۍ کې ښکته خوا ته راښکته کیږي.

د مایکروډیسپنسینګ ستنې په اړه فکر وکړئ چې په Z محور کې نصب شوې ده. که چیرې د XY لاندې مرحله ولريخطي پړاو ټپېدلد یوازې ۴۰ مایکرو رادیانونو څخه، د ستنې څوکه کولی شي د سفر په اوږدو کې په عمودي ډول له ۴ مایکرون څخه ډیر حرکت وکړي. دا د ۱۰ مایکرون پراخ چپکونکي مڼې د سمولو لپاره کافي ده. او دا یوازې یو محور دی. کله چې تاسو دوه یا درې ځای پرځای کوئ، غلطۍ په چټکۍ سره اضافه کیږي.

ولې څو محوري سیسټمونه کوچنۍ تېروتنې په لویو ستونزو بدلوي

د واحد محور مرحله ممکن د 20 آرک ثانیو پیچ ځانګړتیا ولري. دا په ډیټاشیټ کې اغیزمن دی. مګر په یوڅو محوري خطي مرحلهسټېک، شیان ګډوډ کیږي. د ښکته سټیج کږیږي، او دا کږښت د هغه سټیج لپاره یو سیستماتیک آفسیټ کیږي چې په سر کې نصب شوی. که چیرې پورتنۍ سټیج خپله پیچ تېروتنه ولري، نو تاسو دوه ګونی ضربه ترلاسه کوئ. موږ دې سټېک کولو تېروتنه بولو، او له همدې امله د دوه محور سیسټم ډیری وختونه د خپلو انفرادي سټیج مشخصاتو له مجموعې څخه بد فعالیت کوي.

په ګینټري سټایل څو محوري سټیک کې، د لاندې محور څخه د پیچ ​​تېروتنه د هر محور لپاره چې پورته نصب شوی وي یو سیستماتیک آفسیټ کیږي.

دلته زموږ د اسمبلۍ له پوړ څخه یوه ریښتینې بیلګه ده:

تاسو لیدلی شئ چې شمیرې په ساده ډول نه اضافه کیږي - دوی د بار او لمحې وسلو سره ترکیب کوي. دا په سمه توګه ولې دهد ټچ تېروتنې ستونزې حل کولپه یوهڅو محوري خطي مرحلهباید ټول سټک ته وګوري، نه یوازې انفرادي محورونو ته.

د ګام په ګام د پچ تېروتنې ستونزه حل کول

کله چې یو پیرودونکی موږ ته د ټپېدو ستونزې سره زنګ ووهي، موږ یو ثابت شوی ترتیب تعقیبوو. دا کار کوي که تاسو زموږ مرحلې ولرئ یا د بل چا. دلته عملي طریقه ده:

۱. لومړی اندازه کړئ، فکر مه کوئ هیڅکله نه

تاسو یوې اساسې کرښې ته اړتیا لرئ. د لیزر انټرفیرومیټر مثالی دی، مګر یو بریښنایی کچه یا آټوکولیمیټر هم کار کوي. د هر محور د بشپړ سفر په اوږدو کې د زاویې غلطۍ نقشه کړئ، په سمه توګه نصب شوی لکه څنګه چې دا ستاسو په ماشین کې ناست دی. د څوکې څخه تر درې پورې لوړوالی ولیکئ او ژړا وکړئ. دا ګام مه پریږدئ - دا تاسو د روحونو تعقیبولو څخه منع کوي.

۲. د نصب کولو سطحه وګورئ

دا د دې لومړی لامل دی چېخطي پړاو ټپېدلچې موږ یې په ساحه کې ګورو. که ستاسو اساس پلیټ فلیټ نه وي، تاسو یو فلیټ سټیج په منحني سطح باندې بولټ کوئ، چې د بیرینګ ریس ویزونه خرابوي. د نصب کولو بولټونه یو څه خلاص کړئ او د سټیج لاندې د فیلر ګیج سلایډ کړئ. د یوې کونج لاندې د 5 مایکرون شیم کولی شي د پیچ ​​غلطی نیمایي کې پرې کړي. د شیم سټاک وکاروئ یا سطح فلیټ سکریپ کړئ.

۳. خپل بار او ډیر ځوړند شیبې ته وګورئ

هره مرحله د ټاکل شوي لمحې بار (Nm) لري. که ستاسو د پیلوډ لرې وغځیږي، د لیوریج اغیز د پیچ-ډاون لمحې رامینځته کوي چې بیرنگونه په دوامداره توګه جګړه کوي. د بار وړلو مرکز څخه د خپل وسیلې د وزن مرکز پورې واټن اندازه کړئ. دا د وزن سره ضرب کړئ. که دا شمیره د مرحلې مشخصاتو څخه زیاته وي، تاسو به وګورئخطي پړاو ټپېدلد بار لاندې زیاتوالی. د متوازن توازن په اضافه کولو یا بار ته نږدې لیږدولو سره یې حل کړئ.

۴. د پری بار تنظیم کول

د کراس شوي رولر مرحلو او د بال بیرینګ لارښودونو لپاره د داخلي تصفیې لرې کولو لپاره مناسب پریلوډ ته اړتیا ده. د وخت په تیریدو سره، اغوستل دا پریلوډ آراموي، او ګاډی په مایکروسکوپي ډول په حرکت پیل کوي. ډیری مرحلو کې د تنظیم کولو سکرو یا سنکیټریک کیم شتون لري. دا په کوچنیو زیاتوالي کې ټینګ کړئ پداسې حال کې چې د موټرو ډرایو جریان (د موټرو مرحلو لپاره) یا د فشار ځواک (د لارښود لپاره) څارنه کوئ. تاسو په ډریګ کې د یو څه، اسانه زیاتوالي په لټه کې یاست. د تنظیم کولو وروسته، د خپل پیچ غلطی بیا اندازه کړئ. دا باید د پام وړ راټیټ شي.

۵. د ریس ویز پاک او معاینه کړئ

خاورې دقت له منځه وړي. د انسان د ویښتو په اندازه یوه ذره چې په بیرینګ ریس کې بنده وي کولی شي د سفر په یوه ځانګړي ځای کې په پیچ کې تیز سپک رامینځته کړي. پوښونه لرې کړئ، ریلونه د لینټ فری ټوکر او محلول سره پاک کړئ، او د وړاندیز شوي غوړ سره بیا غوړ کړئ. که چیرې سټیج کراس شوي رولرونه کاروي، وګورئ چې پنجره تړلې نه ده. موږ د ساده پاکولو حل 30٪ لیدلی دیخطي پړاو ټپېدلمسلې سمدلاسه.

۶. په سټک کې اورتوګوناليټي

که ستاسو د X او Y محورونه په بشپړ ډول مربع نه وي، نو د Y محور به د X حرکت سره پورته شي یا ډوب شي، کوم چې د پورته محور په سر کې د پیچ ​​غلطۍ په څیر ښکاري. د محورونو ترمنځ د نصب کولو زاویه تاییدولو لپاره د دقیق مربع او ډایل شاخص وکاروئ. بولټونه خلاص کړئ، په نرمۍ سره په سمون کې ټایپ کړئ، د ستوري نمونې کې بیا ټینګ کړئ. دا یو ګام ډیری وختونه د توپیر راز حل کويخطي پړاو ټپېدلد سفر په مختلفو همغږۍ کې.

دلته د چټکې حوالې لپاره د ستونزو حل کولو د درغلۍ پاڼه ده:

ښهد ټچ تېروتنې ستونزې حل کول۸۰٪ میتود او ۲۰٪ وسایل دي. ترتیب تعقیب کړئ او تاسو به اصلي لامل جلا کړئ.

د ټپ او پیچ فعالیت لپاره د کراس شوي رولر په مقابل کې د بال بیرینګ خطي مرحلې

ژر یا وروسته، هرڅوک چې د دقیق سیسټم جوړوي د انتخاب له یوې مهمې پوښتنې سره مخ کیږي. دا کلاسیک دید ټپ او پیچ فعالیت لپاره د کراس شوي رولر په مقابل کې د بال بیرینګ خطي مرحلېبحث. هیڅ یو واحد ځواب ټولو ته مناسب نه دی. راځئ چې دا د هغه څه پراساس مات کړو چې موږ په تیرو 9 کلونو کې په خپلو مجلسونو کې اندازه کړې ده.

د کراس شوي رولر مرحلېپه V-نقل کې سلنډر رولرونه وکاروئ. دوی د کرښې تماس ترلاسه کوي، چې پدې معنی ده چې لوړ سختوالی او په طبیعي ډول د زاویې غلطۍ کموي.د بال بیرینګ خطي لارښودونهد ټکي تماس سره د بیا گردش کولو بالونو څخه کار واخلئ. دوی ګړندي دي، اوږد سفر په اسانۍ سره اداره کولی شي، مګر د زاویې سختۍ یو څه ټیټه ده.

د کراس شوي رولر مرحله	د بال بیرینګ لارښود

د دې کانکریټ جوړولو لپاره، دلته زموږ د محصول په لړۍ کې د عادي مرحلو پر بنسټ پرتله کول دي (سفر ۱۰۰ ملي میتره، د بدن پلنوالی ۶۰ ملي میتره):

که ستاسو پروسه تر ټولو سخت ممکنه غوښتنه وکړيخطي پړاو ټپېدلکنټرول - د نظري سمون یا تفتیش په توګه - کراس شوی رولر خورا غوره دی. موږ ډیری وختونه د سیمیکمډکټر خلک د کراس شوي رولر په لور هڅووڅو محوري خطي مرحلهد همدې دلیل لپاره سټېکونه. مګر که تاسو اړتیا لرئ چې د 15 کیلوګرامه پیلوډ سره په لوړ سرعت کې نیم متر سفر وکړئ او کولی شئ په سافټویر کې زاویه غلطۍ نقشه کړئ او جبران کړئ، د دقیق بال بیرینګ مرحله په بشپړ ډول معنی لري.

کلیدي دا ده چې ټیکنالوژي د اصلي غلطۍ بودیجې سره سمون ولري، نه یوازې په کاغذ کې ترټولو ټیټ مشخصات تعقیب کړي.

په دریو اصلي غوښتنلیکونو کې د حقیقي نړۍ اصلاحات

راځئ چې دا په عمل کې پلي کړو. دلته څنګه دهخطي پړاو ټپېدلاو د پیچ ​​غلطۍ په دریو سختو برخو کې څرګندیږي - او حل کیږي.

د سیمیکمډکټر ویفر معاینه

پهد سیمیکمډکټر ویفر تفتیش، یوڅو محوري خطي مرحلهد مایکروسکوپ لاندې د ویفر هدف راسټر کوي. د تمرکز ژوروالی له 1 مایکرون څخه کم کیدی شي. که چیرې د سټیج سټیک 30 آرک-ثانیې پیچ ولري، د ویفر سطح د سکین په جریان کې څو مایکرون بدلیږي. دا تاسو ته تیاره انځورونه او ورک شوي نیمګړتیاوې درکوي.

زموږ انجنیران معمولا د اورتوګونالیټي د ټینګولو، د ابي آفسیټ کمولو (د حرکت کونکي ګاډي په سر د هدف ځای په ځای کولو)، او د 15 آرک-ثانوي څخه کم اندازه شوي پیچ سره د کراس شوي رولر مرحلو غوره کولو سره د دې ستونزې سره مبارزه کوي. موږ د تفتیش چلولو دمخه د تودوخې وارپینګ ثبات لپاره د تودوخې دورې سپارښتنه هم کوو. یو پیرودونکي یوازې د نصب کولو اساس فلیټنس سمولو سره د دوی ډیفوکس غلطۍ 40٪ کموي.

د لیزر مایکرو ماشینینګ

پهد لیزر مایکرو ماشینینګ، د بیم زاویه مهمه ده. که چیرې د قطع کولو پرمهال د سټیج پیچونه لوړ شي، نو کیرف پراخیږي او څنډې یې ټیټیږي. موږ د طبي وسایلو جوړونکي سره کار کاوه چې د کار په ساحه کې د قطع کولو د کیفیت د نا متناسب والي له امله سټینټونه سکریپ کول.

صنعتي لیزر پرې کولو ماشین د خطي لارښود ریلونو سره - د ګینټري محورونو کې د پیچ ​​تېروتنه په مستقیم ډول د کاري لفافې په اوږدو کې د ټیټ شوي کیرفونو او غیر متناسب کټ ژوروالي ته ژباړل کیږي.

د دوی XYڅو محوري خطي مرحلهد کینټیلیور بار لاندې د 45 آرک-ثانوي پیچ غلطۍ نه اصلاح شوې وه. د 3 × لوړ مومینټ درجه بندي سره پراخه کراس شوي رولر مرحلې ته د بدلولو سره، او د پاتې 10 آرک-ثانوي لپاره د سافټویر غلطۍ جبران په کارولو سره، دوی د کټ توپیر د زغم دننه راوړ. نور سکریپ نشته. دخطي پړاو ټپېدلستونزه په حقیقت کې د شیبې له امله رامینځته شوې غږ وه.

اتوماتیک آپټیکل سمون

پهاتوماتیک آپټیکل سموند فوټونیک چپسونو په اړه، تاسو هڅه کوئ چې رڼا د فرعي مایکرون دقت سره جوړه کړئ. که ستاسو مرحله 50 آرک-ثانیې وخوځیږي، د کوپلینګ موثریت راټیټیږي او د سمون الګوریتم په لټه کې وخت تیروي.

دقیق لاسي خطي مرحله چې په آپټیکل بریډ بورډ کې نصب شوې ده - د فایبر کوپلینګ او فوټونیک سمون تنظیمات د فرعي آرک - ثانیې میخانیکي ثبات پورې اړه لري ترڅو د لټون الګوریتم ګړندی او تکرار وړ وساتي.

زموږ د سمون پلیټ فارم پیرودونکي معمولا د واحد عددي آرک-ثانوي څپې غوښتنه کوي. دوی کراس شوي رولر کارويڅو محوري خطي مرحلهد پیزو د ښه تنظیم او د فابریکې لخوا تنظیم شوي خطا نقشو سره اسمبلۍ. یو لابراتوار چې موږ یې ملاتړ کوو زموږ د لاسي کراس شوي رولر مرحلې د پیزو ایکچیویټرونو سره مدغم کړې او د 3 × ګړندی سمون دوره یې ترلاسه کړه ځکه چې اصلي میخانیکي ټپ دومره ټیټ و چې د لټون ساحه کمه کړي.

د چټک ساتنې عادتونه چې د ټپونو کچه ټیټه ساتي

کله چې ستاسو سیسټم فعال شي، یو څو ساده عادتونه د ټکان د بیرته راګرځیدو مخه نیسي:

هره میاشت ریلونه پاک کړئ.د ایزوپروپیل الکول او د لینټ څخه پاک ټوکر وکاروئ.

په مهالویش سره بیا غوړ کړئ.د سم غوړ لپاره زموږ لارښود وګورئ. ډېر زیات د ډېر لږ په څېر بد دی.

په هرو شپږو میاشتو کې پریلوډ وګورئ.موږ دا په خپلو ډیمو واحدونو کې کوو.

هر کال د تورک نصبولو بولټونه بیا تنظیم کړئ.وایبریشن دوی نرموي، او د غږ خطا وده کوي.

دا ګامونه دقیقې وخت نیسي مګر ساعتونه خوندي کويد ټچ تېروتنې ستونزې حل کولوروسته.

کله چې تاسو باید موږ سره اړیکه ونیسئ

کله ناکله یوخطي پړاو ټپېدلستونزه ژوره ده. شاید د بار وړلو بار دومره پیچلی وي چې په اسانۍ سره متوازن نشي. شاید تاسو د غیر معیاري بیرینګ خپریدو سره دودیز سټیج ته اړتیا ولرئ. یا شاید تاسو په ساده ډول ډاډه نه یاست چې تېروتنه له سټیج یا جوړښت څخه راځي.

دا هغه ځای دی چې زموږ ټیم کولی شي مرسته وکړي. موږ د انجینرۍ لارښود او موټرو شوي دقیق مرحلو او بشپړ سمون پلیټ فارمونو کې له نهو کلونو څخه ډیر وخت تیر کړی دی. موږ یوازې تاسو ته د برخې شمیره نه پلورو. موږ ستاسو د بار شرایطو، ستاسو د سفر ترتیب، ستاسو د دقت هدف په اړه خبرې کوو - او وړاندیز کوو چېڅو محوري خطي مرحلههغه تنظیم چې له لومړۍ ورځې څخه کار کوي. زموږ د محصول لړۍ د ساده لاسي کراس شوي رولر سلایډونو څخه نیولې تر کنټرولر ادغام سره په بشپړ ډول اتومات شوي XYZθ سټیکونو پورې هرڅه پوښي.

که تاسو سره سیالي کوئخطي پړاو ټپېدلاو ډیر وخت پهد ټچ تېروتنې ستونزې حل کول، موږ ته پیغام واستوئ یا زموږ د غوښتنلیک انجینرانو ته زنګ ووهئ. موږ شاید مخکې ورته ننګونه حل کړې وي، او موږ خوشحاله یو چې هغه څه شریک کړو چې موږ پوهیږو.

لنډیز یې

په کې د ټپ او پیچ تېروتنېڅو محوري خطي مرحلهسیسټمونه عام دي، مګر دوی جادو نه دي. دوی د اندازه کولو وړ، د حل وړ شیانو څخه راځي: د نصب کولو فلیټنس، پری لوډ، کینټیلیور بارونه، د بیرنگ حالت، او سټیک جیومیټري. د اندازه کولو پر بنسټ کار وکړئد ټچ تېروتنې ستونزې حل کولپه ترتیب سره، د لارښوونې سمه ټیکنالوژي غوره کړئ (په یاد ولرئد ټپ او پیچ فعالیت لپاره د کراس شوي رولر په مقابل کې د بال بیرینګ خطي مرحلې(، او خپل پړاوونه د ساده معمولونو سره وساتئ. ستاسو پروسه - ایاد سیمیکمډکټر ویفر تفتیش،د لیزر مایکرو ماشینینګ، یااتوماتیک آپټیکل سمون- د لوړ حاصل او لږ ځنډ وخت سره به مننه وکړي.

موږ هیله لرو چې دا لارښود تاسو ته د پرمختګ لپاره یوه روښانه لاره درکړي. او په یاد ولرئ، که تاسو کله هم له ځانه وپوښتئ،"څنګه کولی شم په مؤثره توګه د خطي مرحلې ټپونه کم کړم او زما د څو محوري خطي مرحلې سیسټم کې د پیچ ​​غلطۍ حل کړم؟"— تاسو یو ملګری لرئ چې نږدې یوه لسیزه راهیسې دې پوښتنې ته ځواب ورکوي. راځئ چې ستاسو حرکت په سمه توګه هغه ډول کار وکړو چې باید وي.