ປ້າຍໂຄສະນາຮູບພາບ 10-20-img-1

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ໃນລະບົບຫຼາຍແກນ

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ໃນລະບົບຫຼາຍແກນ

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ໃນລະບົບຫຼາຍແກນ

1

ເຄີຍມີການຕັ້ງຄ່າລະບົບຫຼາຍແກນແບບໃໝ່, ຕັ້ງຄ່າໃນກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງທ່ານ, ເລີ່ມລຳດັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານ — ແລະ ເບິ່ງຮູບພາບເລື່ອນອອກຈາກຈຸດສຸມໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນບໍ? ຫຼື ບາງທີທ່ານອາດຈະເຄີຍເຫັນຄຸນນະພາບການຕັດດ້ວຍເລເຊີຂອງທ່ານປ່ຽນແປງໄປທົ່ວພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໄວຍັງຄົງຄືເກົ່າ. ຕົວການມັກຈະລີ້ຊ່ອນຢູ່ໃນສາຍຕາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ຄວາມຜິດພາດມຸມນ້ອຍໆທີ່ເອີ້ນວ່າ ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງແຫຼມ.

ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ຮູ້ສຶກວ່າເປັນການລັກລອບ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ກະຕຸ້ນສັນຍານເຕືອນສະເໝີໄປ. ພວກມັນຄ່ອຍໆກິນຂອບເຂດຂອງຂະບວນການຂອງທ່ານຈົນກວ່າຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະເລີ່ມບໍ່ຜ່ານການກວດກາ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດຂັ້ນຕອນຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າເກົ້າປີໃນໂຮງງານ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເລື່ອງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍຮ້ອຍໂຄງການ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອນໍາພາທ່ານຜ່ານມັນ - ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍທິດສະດີໃນຕໍາລາຮຽນ, ແຕ່ດ້ວຍການແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງໃນພື້ນທີ່.

ແລະພວກເຮົາຈະຕອບຄຳຖາມທີ່ພວກເຮົາຖືກຖາມເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ:"ຂ້ອຍຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເວທີເສັ້ນຊື່ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ໃນລະບົບເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?"ດື່ມກາເຟ. ພວກເຮົາຈະຄ່ອຍໆແກະກ່ອງອັນນີ້ອອກເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ.

ຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງ Linear Stage ແມ່ນຫຍັງແທ້?

ຂໍໃຫ້ຄຳນິຍາມງ່າຍໆ. ເຈົ້າຕິດຕັ້ງເວທີເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າຈາກ A ໄປຫາ B ໃນເສັ້ນຊື່. ໃນໂລກແຫ່ງຄວາມເປັນຈິງ, ລົດມ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອນທີ່ຊື່ເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງສັ່ນເລັກນ້ອຍອີກດ້ວຍ. ການສັ່ນນັ້ນແບ່ງອອກເປັນສາມການເຄື່ອນໄຫວມຸມ:

ສຽງ:ລົດມ້າຫມຸນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງຄືກັບແຜ່ນເລື່ອນ (ໝຸນອ້ອມຕົວ Y).

ຢ້າວ:ລົດມ້າເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ (ໝຸນອ້ອມແກນ Z).

ມ້ວນ:ລົດມ້າບິດອ້ອມແກນຂອງການເດີນທາງ (ໝຸນອ້ອມ X).

ເມື່ອຄົນເວົ້າເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະອະທິບາຍເຖິງການປະສົມປະສານຂອງ pitch ແລະ yaw — ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມັນກຳລັງງັກຫົວ ແລະ ທໍໄປມາຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ. ສຳລັບ stacks ຫຼາຍແກນສ່ວນໃຫຍ່, ອົງປະກອບ pitch ຈະເຈັບປວດຫຼາຍທີ່ສຸດເພາະວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ cantilevered ດຶງລົງເທິງ carriage ຢູ່ສະເໝີ.

ລອງຄິດເຖິງເຂັມແຈກຈ່າຍຈຸລະພາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແກນ Z. ຖ້າຂັ້ນຕອນ XY ທີ່ຢູ່ລຸ່ມມີການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ດ້ວຍພຽງແຕ່ 40 ໄມໂຄຣເຣດຽນ, ປາຍເຂັມສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 4 ໄມຄຣອນໃນແນວຕັ້ງຕະຫຼອດການເຄື່ອນທີ່. ນັ້ນພຽງພໍທີ່ຈະທາລູກປັດກາວກວ້າງ 10 ໄມຄຣອນ. ແລະນັ້ນກໍ່ເປັນພຽງແກນດຽວ. ເມື່ອທ່ານວາງຊ້ອນກັນສອງຫຼືສາມອັນ, ຄວາມຜິດພາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ເປັນຫຍັງລະບົບຫຼາຍແກນຈຶ່ງປ່ຽນຄວາມຜິດພາດເລັກໆນ້ອຍໆໃຫ້ກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່

ເວທີແກນດຽວອາດຈະມີຄ່າ pitch spec 20 arc-seconds. ນັ້ນໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນ. ແຕ່ໃນເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນການວາງຊ້ອນກັນ, ສິ່ງຕ່າງໆຈະວຸ້ນວາຍ. ເວທີລຸ່ມສຸດຈະອຽງ, ແລະການອຽງນັ້ນກາຍເປັນການຊົດເຊີຍຢ່າງເປັນລະບົບສຳລັບເວທີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດ. ຖ້າເວທີເທິງສຸດມີຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຂອງມັນເອງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ double whammy. ພວກເຮົາເອີ້ນຄວາມຜິດພາດການວາງຊ້ອນກັນນີ້, ແລະມັນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລະບົບ 2 ແກນມັກຈະມີປະສິດທິພາບຮ້າຍແຮງກວ່າຜົນລວມຂອງລາຍລະອຽດຂອງເວທີແຕ່ລະອັນ.

 2

ໃນການວາງຊ້ອນກັນຫຼາຍແກນແບບ gantry, ຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຈາກແກນລຸ່ມສຸດຈະກາຍເປັນການຊົດເຊີຍຢ່າງເປັນລະບົບສຳລັບທຸກໆແກນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງມັນ.

ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຕົວຈິງຈາກຊັ້ນປະກອບຂອງພວກເຮົາ:

ການຕັ້ງຄ່າ

ຄວາມຜິດພາດຂອງ Pitch ທີ່ວັດແທກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ມມ

(arc-sec)

ແກນດຽວ, X ເທົ່ານັ້ນ

15

ການຊ້ອນກັນ 2 ແກນ (X + Y), ປະສົມໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ

38

ການວາງຊ້ອນກັນ 3 ແກນ (X + Y + Z), ພ້ອມດ້ວຍນ້ຳໜັກເກີນ 2 ກິໂລກຣາມ

62

ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຕົວເລກບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນງ່າຍໆ - ພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍແຂນຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ໂມເມັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitchໃນເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນຕ້ອງເບິ່ງກອງທັງໝົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແກນດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ Pitch ແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ

ເມື່ອລູກຄ້າໂທຫາພວກເຮົາດ້ວຍບັນຫາການສັ່ນ, ພວກເຮົາຈະປະຕິບັດຕາມລຳດັບທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ. ມັນໃຊ້ໄດ້ຜົນບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຂອງຄົນອື່ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການປະຕິບັດຕົວຈິງ:

1. ວັດແທກກ່ອນ, ຢ່າຄາດເດົາ

ເຈົ້າຕ້ອງການເສັ້ນຖານ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຖີ່ເລເຊີແມ່ນເໝາະສົມ, ແຕ່ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກອັດຕະໂນມັດກໍ່ໃຊ້ໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ແຕ້ມແຜນທີ່ຄວາມຜິດພາດຂອງມຸມຕາມການເດີນທາງເຕັມຂອງແຕ່ລະແກນ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢ່າງແນ່ນອນຕາມທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ. ຂຽນລະດັບຄວາມສູງຈາກຈຸດສູງສຸດໄປຫາຮ່ອມພູ ແລະ ທິດທາງ. ຢ່າຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ - ມັນຈະຢຸດເຈົ້າຈາກການໄລ່ຕາມຜີ.

2. ກວດສອບໜ້າຜິວຕິດຕັ້ງ

ນີ້ແມ່ນສາເຫດອັນດັບໜຶ່ງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນພາກສະໜາມ. ຖ້າແຜ່ນພື້ນຖານຂອງທ່ານບໍ່ຮາບພຽງ, ທ່ານຄວນສະກູເວທີຮາບພຽງໃສ່ໜ້າດິນໂຄ້ງ, ເຮັດໃຫ້ທາງແລ່ນຂອງແບຣິ່ງບິດເບືອນ. ຄາຍສະກູຕິດຕັ້ງອອກເລັກນ້ອຍ ແລະ ເລື່ອນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກເຂົ້າໄປໃຕ້ເວທີ. ແຜ່ນຊິມ 5 ໄມຄຣອນພາຍໃຕ້ມຸມໜຶ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ໄດ້ເຄິ່ງໜຶ່ງ. ໃຊ້ແຜ່ນຊິມ ຫຼື ຂູດໜ້າດິນໃຫ້ຮາບພຽງ.

3. ເບິ່ງຊ່ວງເວລາໂຫຼດ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ເກີນກຳລັງຂອງທ່ານ

ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນມີໂມເມັນໂຫຼດທີ່ກຳນົດໄວ້ (Nm). ຖ້ານ້ຳໜັກຂອງທ່ານຂະຫຍາຍອອກໄປໄກ, ຜົນກະທົບຂອງການດຶງຈະສ້າງໂມເມັນລົງທີ່ແບຣິ່ງຕໍ່ສູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງການຂົນສົ່ງໄປຫາຈຸດໃຈກາງມວນສານຂອງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ຄູນດ້ວຍນ້ຳໜັກ. ຖ້າຕົວເລກນີ້ເກີນຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງຂັ້ນຕອນ, ທ່ານຈະເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ແກ້ໄຂມັນໂດຍການເພີ່ມເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ ຫຼື ຍ້າຍການໂຫຼດໃຫ້ໃກ້ເຂົ້າມາ.

4. ການປັບລະດັບຄວາມຈຸລ່ວງໜ້າ

ເວທີລໍ້ແບບຕັດກັນ ແລະ ຄູ່ມືທີ່ມີລູກບານຕ້ອງການການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເອົາຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນອອກ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສວມໃສ່ຈະເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດລ່ວງໜ້ານີ້ຜ່ອນຄາຍ, ແລະ ການຂົນສົ່ງຈະເລີ່ມສັ່ນສະເທືອນ. ເວທີຫຼາຍແຫ່ງມີສະກູປັບ ຫຼື ແຄມແບບ eccentric. ຂັນມັນໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນເທື່ອລະໜ້ອຍ ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີ (ສຳລັບເວທີທີ່ມີມໍເຕີ) ຫຼື ແຮງຍູ້ (ສຳລັບຄູ່ມື). ທ່ານກຳລັງຊອກຫາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງຕ້ານທາງອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ເລັກນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກປັບແລ້ວ, ໃຫ້ວັດແທກຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຂອງທ່ານຄືນໃໝ່. ມັນຄວນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.

5. ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາທາງແຂ່ງ

ຝຸ່ນຂ້າຄວາມແມ່ນຍຳ. ອະນຸພາກຂະໜາດເທົ່າຜົມຄົນຕິດຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນແບຣິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສູງຂອງແຜ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຢູ່ຈຸດສະເພາະໃນການເດີນທາງ. ເອົາຝາປິດອອກ, ເຊັດຮາງດ້ວຍຜ້າທີ່ບໍ່ມີຂົນ ແລະ ຕົວລະລາຍ, ແລະ ຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ແນະນຳ. ຖ້າເວທີໃຊ້ລູກກິ້ງແບບຕັດກັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າກະຕ່າບໍ່ໄດ້ຕິດ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການແກ້ໄຂການທຳຄວາມສະອາດງ່າຍໆ 30% ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ບັນຫາຕ່າງໆທັນທີ.

6. ຄວາມກົງກັນໃນການຈັດຊ້ອນກັນ

ຖ້າແກນ X ແລະ Y ຂອງທ່ານບໍ່ເປັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນຢ່າງສົມບູນ, ແກນ Y ຈະຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງເມື່ອແກນ X ເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຢູ່ແກນດ້ານເທິງ. ໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະ ປຸ່ມກົດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອກວດສອບມຸມຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງແກນ. ຄາຍສະກູ, ແຕະຄ່ອຍໆເຂົ້າໄປໃນການຈັດລຽນ, ຂັນໃຫ້ແໜ້ນຄືນໃໝ່ໃນຮູບແບບດາວ. ຂັ້ນຕອນນີ້ມັກຈະແກ້ໄຂຄວາມລຶກລັບຂອງການປ່ຽນແປງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ໃນທົ່ວພິກັດການເດີນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນີ້ແມ່ນເອກະສານເຄັດລັບການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອອ້າງອີງໄວ:

ດີການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitchແມ່ນວິທີການ 80% ແລະເຄື່ອງມື 20%. ປະຕິບັດຕາມລຳດັບ ແລະ ທ່ານຈະແຍກສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງອອກໄດ້.

ອາການ

ສາເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ

ແກ້ໄຂດ່ວນ

ການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ຕະຫຼອດການເດີນທາງ

ແຜ່ນຮອງໂຄ້ງ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງບໍ່ສະເໝີກັນ ຕີນຕິດຕັ້ງແຜ່ນຊິມ, ກວດສອບຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນຜິວ

ການເລື່ອນຂອງຄວາມສູງຢູ່ຕຳແໜ່ງດຽວ

ທາງແຂ່ງທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເປື້ອນ ເຮັດຄວາມສະອາດແບຣິ່ງ, ກວດສອບການລະລາຍນ້ຳເກືອ

ການສັ່ນສະເທືອນປ່ຽນແປງໄປຕາມຄວາມໄວ

ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າວ່າງ, ການເລັ່ງຄວາມໄວເກີນກຳນົດ ປັບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ຫຼຸດຄວາມໄວ/ຫຼຸດຄວາມໄວລົງ

ຄວາມສູງເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການໂຫຼດ

ຊ່ວງເວລາທີ່ເກີນຂອບເຂດເກີນການໃຫ້ຄະແນນ ເພີ່ມນໍ້າໜັກຖ່ວງ, ຫຼຸດຜ່ອນແຂນຄັນຍົກ

ຄວາມຜິດພາດລອຍໄປຕາມອຸນຫະພູມ

ການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນບໍ່ກົງກັນ ຮອບວຽນການອຸ່ນເຄື່ອງ, ປ່ຽນໄປໃຊ້ຮາງເຫຼັກຕໍ່ເຫຼັກ

 

ຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ແບບມີລູກກິ້ງແບບຕັດກັນ ທຽບກັບ ແບບມີລູກບານ ສຳລັບປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຂວ້າງຕົວ

ບໍ່ຊ້າກໍ່ໄວ, ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ສ້າງລະບົບຄວາມແມ່ນຍໍາຈະປະເຊີນກັບຄໍາຖາມການຄັດເລືອກທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນສິ່ງຄລາສສິກຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ແບບມີລູກກິ້ງແບບຕັດກັນ ທຽບກັບ ແບບມີລູກບານ ສຳລັບປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຂວ້າງຕົວການໂຕ້ວາທີ. ບໍ່ມີຄຳຕອບດຽວທີ່ເໝາະສົມກັບທຸກຄົນ. ຂໍໃຫ້ແຍກມັນອອກໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກໃນໂຕະປະກອບຂອງພວກເຮົາເອງໃນໄລຍະ 9 ປີ.

ຂັ້ນຕອນລໍ້ລວດຂ້າມໃຊ້ລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກໃນຮ່ອງຮູບຕົວ V. ພວກມັນບັນລຸການຕິດຕໍ່ກັນຕາມເສັ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍເຖິງຄວາມແຂງແກ່ນສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງມຸມຕ່ຳລົງໂດຍທຳມະຊາດ.ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ທີ່ມີລູກບານໃຊ້ລູກບານໝູນວຽນທີ່ມີການຕິດຕໍ່ຈຸດ. ພວກມັນໄວກວ່າ, ຮັບມືກັບການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ມີຄວາມແຂງກະດ້າງດ້ານມຸມຕ່ຳກວ່າເລັກນ້ອຍ.

 3  4
ເວທີລໍ້ລວດຂ້າມ ຄູ່ມືການຮັບລູກປືນ

 

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄອນກີດນີ້, ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໂດຍອີງໃສ່ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ (ການເດີນທາງ 100 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວຖັງ 60 ມມ):

ພາລາມິເຕີ ເວທີລໍ້ລວດຂ້າມ ເວທີຮັບບານ
ຄວາມຜິດພາດຂອງສຽງປົກກະຕິ (arc-sec) 8 – 15 20 – 35
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຂອງການຫັນເຫ (arc-sec) 10 – 18 22 – 40
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (N) 250 – 500 500 – 2000
ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງໂມເມັນ (Nm/µrad) ສູງ ປານກາງ
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ມມ/ວິນາທີ) 50 300
ຂອບເຂດການເດີນທາງ (ມມ ປົກກະຕິ) ≤ 300 ບໍ່ຈຳກັດ (ລາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່)
ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປົນເປື້ອນ ສູງ (ຕ້ອງການເຄື່ອງສູບລົມ) ປານກາງ

ຖ້າຂະບວນການຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ການຄວບຄຸມ — ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນການຈັດລຽນແບບ optical ຫຼື ການກວດສອບ — ລູກກິ້ງແບບ cross-roller ແມ່ນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມັກຈະນຳພາຜູ້ໃຊ້ semiconductor ໄປສູ່ລູກກິ້ງແບບ cross-rollerເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນຊ້ອນກັນດ້ວຍເຫດຜົນນັ້ນ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເດີນທາງເຄິ່ງແມັດດ້ວຍຄວາມໄວສູງດ້ວຍນ້ຳໜັກ 15 ກິໂລກຣາມ ແລະ ສາມາດສ້າງແຜນທີ່ ແລະ ຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດດ້ານມຸມໃນຊອບແວໄດ້, ຂັ້ນຕອນການຮັບນ້ຳໜັກແບບລູກບານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.

ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການຈັບຄູ່ເຕັກໂນໂລຢີກັບງົບປະມານຄວາມຜິດພາດທີ່ແທ້ຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໄລ່ຕາມສະເປັກທີ່ຕໍ່າສຸດໃນເຈ້ຍເທົ່ານັ້ນ.

ການແກ້ໄຂໃນໂລກຕົວຈິງໃນສາມແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ

ລອງເອົາສິ່ງນີ້ໄປປະຕິບັດເບິ່ງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ pitch ຈະປາກົດຂຶ້ນ - ແລະ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ - ໃນສາມຂົງເຂດທີ່ທ້າທາຍ.

ການກວດກາເວເຟີຂອງເຊມິຄອນດັກເຕີ

ໃນການກວດກາເວເຟີຂອງເຊມິຄອນດັກເຕີ, ກເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນຣາສເຕີ້ແຜ່ນເວເຟີພາຍໃຕ້ກ້ອງຈຸລະທັດ. ຄວາມເລິກຂອງການໂຟກັສສາມາດໜ້ອຍກວ່າ 1 ໄມຄຣອນ. ຖ້າຊັ້ນວາງຂອງຊັ້ນວາງມີໄລຍະຫ່າງ 30 arc-seconds, ໜ້າຜິວຂອງແຜ່ນເວເຟີຈະປ່ຽນໄປຫຼາຍໄມຄຣອນໃນລະຫວ່າງການສະແກນ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຮູບພາບທີ່ມົວ ແລະ ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ພາດໄປ.

 5

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການເຮັດໃຫ້ມຸມສາກແໜ້ນຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊົດເຊີຍຂອງ Abbe (ວາງວັດຖຸໄວ້ທາງຂວາເທິງລົດມ້າທີ່ເຄື່ອນທີ່), ແລະ ເລືອກຂັ້ນຕອນລູກກິ້ງແບບຕັດກັນທີ່ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ວັດແທກໄດ້ຕ່ຳກວ່າ 15 arc-seconds. ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ວົງຈອນອຸ່ນເຄື່ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການບິດເບືອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການກວດກາ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຫຼົງໂຟກັສຂອງເຂົາເຈົ້າລົງ 40% ໂດຍການແກ້ໄຂຄວາມຮາບພຽງຂອງຖານຕິດຕັ້ງ.

ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ

ໃນການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ, ມຸມຂອງລຳແສງມີຄວາມສຳຄັນ. ຖ້າເວທີຫຼຽວຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕັດ, ຮອຍໂຄ້ງຈະກວ້າງອອກ ແລະ ຂອບຈະແຫຼມຂຶ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການແພດຜູ້ທີ່ກຳລັງຖອດ stents ອອກຍ້ອນຄຸນນະພາບການຕັດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.

6

ເຄື່ອງຕັດເລເຊີອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຮາງນຳທາງເສັ້ນຊື່ທີ່ເປີດເຜີຍ — ຄວາມຜິດພາດຂອງມຸມຕັດໃນແກນ gantry ແປໂດຍກົງວ່າ kerfs ຮູບຈວຍ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງການຕັດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວຊອງວຽກ.

XY ຂອງເຂົາເຈົ້າເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນມີຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ 45 arc-seconds ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ cantilever. ໂດຍການປ່ຽນໄປໃຊ້ stage crossed-roller ທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ມີ moment rating ສູງກວ່າ 3×, ແລະ ການໃຊ້ software compensation error ສຳລັບ 10 arc-seconds ທີ່ເຫຼືອ, ພວກເຂົາໄດ້ນຳເອົາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັດມາພາຍໃນຄວາມທົນທານ. ບໍ່ມີເສດເຫຼືອອີກຕໍ່ໄປ.ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ບັນຫາຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນສຽງທີ່ເກີດຈາກຊ່ວງເວລາ.

ການຈັດລຽນແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍແສງ

ໃນການຈັດລຽນແບບ optical ອັດຕະໂນມັດຂອງຊິບໂຟໂຕນິກ, ທ່ານກຳລັງພະຍາຍາມຈັບຄູ່ແສງກັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງໄມຄຣອນ. ຖ້າເວທີຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນ 50 arc-seconds, ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມການຈັດລຽນຈະໃຊ້ເວລາໃນການຊອກຫາ.

 7

ເວທີເສັ້ນຊື່ຄູ່ມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດານເຂົ້າຈີ່ແບບ optical — ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຍ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການຈັດລຽນໂຟໂຕນິກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງກົນຈັກໃນລະດັບ sub-arc-second ເພື່ອຮັກສາອັລກໍຣິທຶມການຄົ້ນຫາໃຫ້ໄວ ແລະ ເຮັດຊ້ຳໄດ້.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ລູກຄ້າແພລດຟອມການຈັດລຽນຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວເລກດຽວຕໍ່ວິນາທີ. ພວກເຂົາໃຊ້ລູກກິ້ງແບບກາກບາດເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນການປະກອບທີ່ມີການປັບແຕ່ງລະອຽດຂອງ piezo ແລະແຜນທີ່ຄວາມຜິດພາດທີ່ປັບມາດຕະຖານຈາກໂຮງງານ. ຫ້ອງທົດລອງໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນໄດ້ປະສົມປະສານຂັ້ນຕອນລູກກິ້ງແບບຂ້າມດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັບຕົວກະຕຸ້ນ piezo ແລະບັນລຸຮອບວຽນການຈັດລຽນທີ່ໄວຂຶ້ນ 3 ເທົ່າພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຕໍ່າພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຄົ້ນຫານ້ອຍລົງ.

ນິໄສການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງໄວວາທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດສັ່ນສະເທືອນຕໍ່າ

ເມື່ອລະບົບຂອງທ່ານຖືກຕັ້ງຄ່າແລ້ວ, ນິໄສງ່າຍໆສອງສາມຢ່າງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນກັບມາອີກ:

ເຊັດຮາວທຸກໆເດືອນ.ໃຊ້ເຫຼົ້າໄອໂຊໂປຼພິວ ແລະ ຜ້າເຊັດທີ່ບໍ່ມີຂົນ.

ຫລໍ່ລື່ນຄືນໃໝ່ຕາມກຳນົດເວລາ.ກວດສອບຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາສຳລັບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ. ຫຼາຍເກີນໄປກໍ່ບໍ່ດີເທົ່າກັບໜ້ອຍເກີນໄປ.

ກວດສອບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທຸກໆຫົກເດືອນ.ພວກເຮົາເຮັດສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນໜ່ວຍສາທິດຂອງພວກເຮົາເອງ.

ປັບແຮງບິດຂອງສະກູຕິດຕັ້ງທຸກໆປີ.ການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ພວກມັນວ່າງລົງ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງສຽງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ແຕ່ປະຫຍັດເວລາໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitchຕໍ່ມາ.

ເວລາທີ່ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ

ບາງຄັ້ງກການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ບັນຫາອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ບາງທີນ້ຳໜັກທີ່ຮັບນ້ຳໜັກອາດຈະສັບສົນເກີນໄປທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ງ່າຍ. ບາງທີທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເວທີທີ່ກຳນົດເອງທີ່ມີການກະຈາຍແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຫຼືບາງທີທ່ານອາດຈະບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຜິດພາດມາຈາກເວທີ ຫຼື ໂຄງສ້າງ.

ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າເກົ້າປີໃນການຜະລິດຄູ່ມືວິສະວະກຳ ແລະ ຂັ້ນຕອນຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ ແລະ ແພລດຟອມການຈັດລຽນແບບຄົບວົງຈອນ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ທ່ານເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ລຳດັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ເປົ້າໝາຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງທ່ານ - ແລະ ແນະນໍາເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ສະໄລ້ລໍ້ລາກແບບງ່າຍໆດ້ວຍມືຈົນເຖິງການວາງຊ້ອນກັນແບບ XYZθ ແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ພ້ອມດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງຕົວຄວບຄຸມ.

ຖ້າທ່ານກຳລັງຕໍ່ສູ້ກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເກີນໄປການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch, ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາພວກເຮົາ ຫຼື ໂທຫາວິສະວະກອນແອັບພລິເຄຊັນຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາອາດຈະເຄີຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ມາກ່ອນ, ແລະ ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະແບ່ງປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້.

ສະຫຼຸບມັນຂຶ້ນ

ຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຂວ້າງສຽງໃນເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນລະບົບຕ່າງໆແມ່ນພົບເລື້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ແມ່ນລະບົບວູດູ. ພວກມັນມາຈາກສິ່ງທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້: ຄວາມຮາບພຽງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ການໂຫຼດຂອງຂາຕັ້ງ, ເງື່ອນໄຂການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຊັ້ນວາງ. ເຮັດວຽກຜ່ານການວັດແທກໂດຍອີງໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitchລຳດັບ, ເລືອກເທັກໂນໂລຢີທາງຍ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຈື່ໄວ້ວ່າຂັ້ນຕອນເສັ້ນຊື່ແບບມີລູກກິ້ງແບບຕັດກັນ ທຽບກັບ ແບບມີລູກບານ ສຳລັບປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຂວ້າງຕົວການແລກປ່ຽນ), ແລະຮັກສາຂັ້ນຕອນຂອງທ່ານດ້ວຍກິດຈະວັດປະຈຳວັນງ່າຍໆ. ຂະບວນການຂອງທ່ານ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກວດກາເວເຟີຂອງເຊມິຄອນດັກເຕີ,ການແກະສະຫຼັກດ້ວຍເລເຊີ, ຫຼືການຈັດລຽນແບບ optical ອັດຕະໂນມັດ— ຈະຂອບໃຈທ່ານດ້ວຍຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ໜ້ອຍລົງ.

ພວກເຮົາຫວັງວ່າຄູ່ມືນີ້ຈະໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນແກ່ທ່ານ. ແລະຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ຖ້າທ່ານເຄີຍຖາມຕົວເອງວ່າ,"ຂ້ອຍຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເວທີເສັ້ນຊື່ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ໃນລະບົບເວທີເສັ້ນຊື່ຫຼາຍແກນຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?"— ເຈົ້າມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຕອບຄຳຖາມນັ້ນມາເກືອບທົດສະວັດແລ້ວ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຕາມທີ່ມັນຄວນ.


ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 09-2026