ملٽي ايڪسس سسٽم ۾ لينئر اسٽيج ووبل ۽ پچ جي غلطين کي حل ڪرڻ

ڇا توهان ڪڏهن هڪ نئون ملٽي ايڪسس سسٽم قائم ڪيو آهي، پنهنجي ويزن ڪئميرا ۾ ڊائل ڪيو آهي، پنهنجي حرڪت جي ترتيب شروع ڪئي آهي - ۽ تصوير کي بغير ڪنهن ظاهري سبب جي ڌيان کان ٻاهر ٿيندي ڏٺو آهي؟ يا شايد توهان پنهنجي ليزر مائڪرو مشيننگ کي ڪم واري علائقي ۾ معيار جي تبديلي کي ڪٽ ڪندي ڏٺو آهي جيتوڻيڪ پاور ۽ اسپيڊ سيٽنگون ساڳيون رهيون آهن. مجرم اڪثر ڪري صاف نظر ۾ لڪندو آهي: ننڍيون ڪوئلي غلطيون جن کي ووبل ۽ پچ سڏيو ويندو آهي.

اهي غلطيون چوري چپڪي محسوس ٿين ٿيون. اهي هميشه الارم نه ٿيون ڏين. اهي آهستي آهستي توهان جي پروسيس مارجن ۾ کائيندا آهن جيستائين پرزا انسپيڪشن ۾ ناڪام ٿيڻ شروع نه ٿين. فيڪٽري فلور تي نو سالن کان وڌيڪ عرصي سان هڪ درست اسٽيج ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، اسان هن ڪهاڻي کي سوين منصوبن ۾ هلندي ڏٺو آهي. هتي اسان جو مقصد توهان کي ان مان گذرڻ آهي - درسي ڪتاب جي نظريي سان نه، پر عملي، بوٽن-آن-دي-گرائونڊ ٽربل شوٽنگ سان.

۽ اسين ان سوال کي حل ڪنداسين جيڪو اسان کان اڪثر پڇيو ويندو آهي:"مان پنهنجي ملٽي-ايڪسس لينئر اسٽيج سسٽم ۾ لينئر اسٽيج وبل کي ڪيئن مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهان ٿو ۽ پچ جي غلطين کي ڪيئن حل ڪري سگهان ٿو؟"ڪافي پيئو. اسين هن کي مرحليوار کولڻ وارا آهيون.

لينر اسٽيج ووبل ۽ پچ غلطيون ڇا آهن، واقعي؟

اچو ته تعريفن کي سادو رکون. توهان هڪ اسٽيج تي چڙهندا آهيو ته جيئن هڪ لوڊ کي A کان B تائين سڌي لڪير ۾ منتقل ڪري سگهجي. حقيقي دنيا ۾، گاڏي صرف سڌي نه هلندي آهي. اهو ٿورو لڙڪندو به آهي. اهو لڙڪ ٽن ڪوئلي حرڪتن ۾ ورهائجي ٿو:

پچ:گاڏي مٿي يا هيٺ لهي ٿي جيئن آرا (Y جي چوڌاري گردش).

يا:گاڏي کاٻي يا ساڄي طرف هلي ٿي (Z جي چوڌاري گردش).

رول:گاڏي سفر جي محور جي چوڌاري گھمندي آهي (X جي چوڌاري گردش).

جڏهن ماڻهو ڳالهائين ٿالڪير اسٽيج وبل، اهي عام طور تي پچ ۽ ياو جي ميلاپ کي بيان ڪري رهيا آهن - اها حرڪت جيڪا توهان جي حصي کي محسوس ڪرائي ٿي ته اهو پنهنجي رستي تي هلڪي ۽ بناوت ڪري رهيو آهي. گھڻن گھڻ-محور اسٽيڪ لاءِ، پچ جزو سڀ کان وڌيڪ نقصان پهچائيندو آهي ڇاڪاڻ ته ڪشش ثقل ۽ ڪينٽيليورڊ لوڊ مسلسل گاڏي تي هيٺ ڇڪيندا آهن.

Z-محور تي لڳل هڪ مائڪروڊسپينسنگ سوئي بابت سوچيو. جيڪڏهن هيٺئين XY اسٽيج ۾ هڪ آهيلڪير اسٽيج وبلصرف 40 مائڪرو ريڊين مان، سوئي جي نوڪ سفر دوران عمودي طور تي 4 مائڪرون کان مٿي منتقل ٿي سگهي ٿي. اهو 10 مائڪرون ويڪر چپڪندڙ موتي کي سمير ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. ۽ اهو صرف هڪ محور آهي. جڏهن توهان ٻه يا ٽي اسٽيڪ ڪندا آهيو، غلطيون تيزي سان وڌنديون آهن.

ڇو ملٽي ايڪسس سسٽم ننڍين غلطين کي وڏين مسئلن ۾ تبديل ڪن ٿا

هڪ واحد محور واري اسٽيج ۾ 20 آرڪ سيڪنڊن جو پچ اسپيڪ ٿي سگهي ٿو. اهو ڊيٽا شيٽ تي متاثر ڪندڙ آهي. پر هڪ ۾گھڻ محور لڪير وارو مرحلواسٽيڪ ڪرڻ سان شيون خراب ٿي وينديون آهن. هيٺيون اسٽيج جھڪي ٿو، ۽ اهو جھڪاءُ مٿي تي لڳل اسٽيج لاءِ هڪ منظم آفسيٽ بڻجي ويندو آهي. جيڪڏهن مٿين اسٽيج جي پنهنجي پچ غلطي آهي، ته توهان کي ٻيڻو ڌڪ لڳندو آهي. اسان هن کي اسٽيڪنگ غلطي سڏين ٿا، ۽ اهو ئي سبب آهي ته 2-محور سسٽم اڪثر ڪري پنهنجي انفرادي اسٽيج جي وضاحتن جي مجموعي کان وڌيڪ خراب ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو.

گينٽري طرز جي ملٽي-ايڪسس اسٽيڪ ۾، هيٺئين محور کان پچ جي غلطي ان جي مٿان لڳل هر محور لاءِ هڪ منظم آفسيٽ بڻجي ويندي آهي.

هتي اسان جي اسيمبلي فلور مان هڪ حقيقي مثال آهي:

توهان ڏسي سگهو ٿا ته انگ صرف شامل نه ٿا ڪن - اهي لوڊ ۽ لمحي جي هٿن سان گڏ ٿين ٿا. اهو ئي سبب آهيپچ جي غلطي جو حلهڪ ۾گھڻ محور لڪير وارو مرحلوصرف انفرادي محورن کي نه پر سڄي اسٽيڪ کي ڏسڻ گهرجي.

قدم بہ قدم پچ جي غلطي جو مسئلو حل ڪرڻ

جڏهن ڪو گراهڪ اسان کي ڪنهن وِبل جي مسئلي سان فون ڪري ٿو، ته اسان هڪ ثابت ٿيل ترتيب تي عمل ڪريون ٿا. اهو ڪم ڪري ٿو ته توهان وٽ اسان جا مرحلا هجن يا ڪنهن ٻئي جا. هتي عملي طريقو آهي:

1. پهرين ماپ ڪريو، اندازو نه لڳايو ڪڏهن به نه

توهان کي هڪ بيس لائين جي ضرورت آهي. هڪ ليزر انٽرفيروميٽر مثالي آهي، پر هڪ اليڪٽرانڪ ليول يا آٽو ڪوليميٽر پڻ ڪم ڪري ٿو. هر محور جي مڪمل سفر سان گڏ ڪوئلي غلطي جو نقشو ٺاهيو، بلڪل ائين لڳايو جيئن اهو توهان جي مشين ۾ ويٺي آهي. چوٽي کان وادي جي پچ ۽ جمائي لکو. هن قدم کي نه ڇڏيو - اهو توهان کي ڀوتن جو پيڇو ڪرڻ کان روڪي ٿو.

2. چڙهڻ واري مٿاڇري کي چيڪ ڪريو

هي نمبر ون سبب آهيلڪير اسٽيج وبلجيڪو اسان فيلڊ ۾ ڏسون ٿا. جيڪڏهن توهان جي بيس پليٽ فليٽ نه آهي، ته توهان هڪ فليٽ اسٽيج کي هڪ وکر واري مٿاڇري تي بولٽ ڪريو ٿا، بيئرنگ ريس ويز کي بگاڙيندا. ماؤنٽنگ بولٽس کي ٿورو ڍلو ڪريو ۽ اسٽيج جي هيٺان هڪ فيلر گيج سلائڊ ڪريو. هڪ ڪنڊ هيٺان 5-مائڪرون شيم پچ جي غلطي کي اڌ ۾ ڪٽي سگهي ٿو. شيم اسٽاڪ استعمال ڪريو يا مٿاڇري کي فليٽ اسڪريپ ڪريو.

3. پنهنجي لوڊ ۽ اوور هينگ لمحي کي ڏسو

هر اسٽيج تي هڪ ريٽيڊ مومينٽ لوڊ (Nm) هوندو آهي. جيڪڏهن توهان جو پيل لوڊ تمام گهڻو ٻاهر نڪري ٿو، ته ليوريج اثر هڪ پچ-ڊائون مومينٽ پيدا ڪري ٿو جيڪو بيئرنگ مسلسل وڙهندا آهن. گاڏي مرڪز کان پنهنجي اوزار جي ماس جي مرڪز تائين فاصلي کي ماپ ڪريو. ان کي وزن سان ضرب ڪريو. جيڪڏهن هي انگ اسٽيج جي وضاحت کان وڌي ٿو، ته توهان ڏسندا.لڪير اسٽيج وبللوڊ هيٺ وڌايو. ان کي درست ڪريو ڪائونٽر بيلنس شامل ڪندي يا لوڊ کي ويجهو منتقل ڪندي.

4. پري لوڊ ايڊجسٽمينٽ

ڪراس ٿيل رولر اسٽيجز ۽ بال بيئرنگ گائيڊز کي اندروني ڪليئرنس کي ختم ڪرڻ لاءِ مناسب پري لوڊ جي ضرورت آهي. وقت سان گڏ، وير هن پري لوڊ کي آرام ڏئي ٿو، ۽ گاڏي خوردبيني طور تي لڏڻ شروع ڪري ٿي. ڪيترن ئي مرحلن ۾ هڪ ايڊجسٽمينٽ اسڪرو يا سنسڪرت ڪيم هوندو آهي. موٽر ڊرائيو ڪرنٽ (موٽرائيزڊ اسٽيجز لاءِ) يا پش فورس (مينوئل لاءِ) جي نگراني ڪندي ان کي ننڍڙن واڌ ۾ سخت ڪريو. توهان ڊريگ ۾ معمولي، هموار واڌ ڳولي رهيا آهيو. ترتيب ڏيڻ کان پوءِ، پنهنجي پچ جي غلطي کي ٻيهر ماپيو. اهو قابل ذڪر طور تي گهٽجڻ گهرجي.

5. ريس ويز کي صاف ۽ معائنو ڪريو

مٽي صحت کي ختم ڪري ٿي. بيئرنگ ريس ۾ رکيل انساني وارن جي سائيز جو ذرو سفر ۾ هڪ خاص نقطي تي پچ ۾ تيز اسپائڪ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ڪَوَر هٽايو، ريل کي لِنٽ فري ڪپڙي ۽ سالوينٽ سان صاف ڪريو، ۽ سفارش ڪيل گريس سان ٻيهر لوبريڪيٽ ڪريو. جيڪڏهن اسٽيج ڪراس ٿيل رولرز استعمال ڪري ٿو، ته چيڪ ڪريو ته ڪيج بائنڊنگ نه آهي. اسان ڏٺو آهي ته سادي صفائي درست ڪرڻ جو 30٪لڪير اسٽيج وبلفوري طور تي مسئلا.

6. اسٽيڪ ۾ آرٿوگونلٽي

جيڪڏهن توهان جا X ۽ Y محور مڪمل طور تي چورس نه آهن، ته Y-محور X جي حرڪت سان چڙهندو يا غوطا کائيندو، جيڪو مٿين محور تي پچ جي غلطي وانگر نظر اچي ٿو. محور جي وچ ۾ چڙهڻ واري زاويه جي تصديق ڪرڻ لاءِ هڪ درست چورس ۽ ڊائل اشاري استعمال ڪريو. بولٽ کي کوليو، ترتيب ۾ نرمي سان ٽيپ ڪريو، هڪ اسٽار نموني ۾ ٻيهر مضبوط ڪريو. هي هڪ قدم اڪثر ڪري مختلف ٿيڻ جي اسرار کي حل ڪري ٿو.لڪير اسٽيج وبلمختلف سفري ڪوآرڊينيٽس تي.

هتي جلدي حوالي لاءِ هڪ مسئلو حل ڪرڻ واري چيٽ شيٽ آهي:

سٺوپچ جي غلطي جو حل80٪ طريقو ۽ 20٪ اوزار آهن. ترتيب تي عمل ڪريو ۽ توهان بنيادي سبب کي الڳ ڪري ڇڏيندا.

ڪراسڊ رولر بمقابله بال بيئرنگ لڪير وارا مرحلا وبل ۽ پچ پرفارمنس لاءِ

جلد يا دير سان، ڪو به ماڻهو جيڪو هڪ درست نظام ٺاهيندو آهي ان کي هڪ اهم چونڊ سوال کي منهن ڏيڻو پوندو آهي. اهو ڪلاسيڪل آهيڪراسڊ رولر بمقابله بال بيئرنگ لڪير وارا مرحلا وبل ۽ پچ پرفارمنس لاءِبحث. ڪو به هڪ جواب سڀني لاءِ مناسب ناهي. اچو ته ان کي ان بنياد تي ٽوڙيون جيڪو اسان پنهنجي اسيمبلي بينچن تي 9 سالن دوران ماپيو آهي.

ڪراسڊ-رولر مرحلاوي-گروو ۾ سلنڈر رولر استعمال ڪريو. اهي لڪير جو رابطو حاصل ڪن ٿا، جنهن جو مطلب آهي وڌيڪ سختي ۽ فطري طور تي ڪوئلي غلطيون گهٽ.بال بيئرنگ لائينر گائيڊپوائنٽ ڪانٽيڪٽ سان ٻيهر گردش ڪندڙ بال استعمال ڪريو. اهي تيز آهن، ڊگهي سفر کي آساني سان سنڀالي سگهن ٿا، پر انهن ۾ ڪوئلي جي سختي ٿوري گهٽ آهي.

ڪراسڊ-رولر اسٽيج	بال بيئرنگ گائيڊ

هي ڪنڪريٽ ٺاهڻ لاءِ، هتي اسان جي پراڊڪٽ رينج ۾ عام مرحلن جي بنياد تي هڪ مقابلو آهي (سفر 100 ملي ميٽر، جسم جي ويڪر 60 ملي ميٽر):

جيڪڏهن توهان جو عمل ممڪن حد تائين سخت ضرورت آهيلڪير اسٽيج وبلڪنٽرول - چئو ته آپٽيڪل الائنمينٽ يا انسپيڪشن ۾ - ڪراسڊ رولر تمام گهڻو پسنديده آهي. اسان اڪثر ڪري سيمي ڪنڊڪٽر ماڻهن کي ڪراسڊ رولر ڏانهن وٺي ويندا آهيونگھڻ محور لڪير وارو مرحلوانهيءَ ڪري اسٽيڪ. پر جيڪڏهن توهان کي 15 ڪلوگرام پيل لوڊ سان تيز رفتار سان اڌ ميٽر سفر ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ سافٽ ويئر ۾ ڪوئلي غلطين کي نقشي ۾ آڻي ۽ انهن جي تلافي ڪري سگهو ٿا، ته پوءِ هڪ درست بال بيئرنگ اسٽيج صحيح معنيٰ رکي ٿو.

اهم ڳالهه اها آهي ته ٽيڪنالاجي کي حقيقي غلطي جي بجيٽ سان ملائي، صرف ڪاغذ تي گهٽ ۾ گهٽ وضاحت جي پيروي نه ڪجي.

ٽن بنيادي ايپليڪيشنن ۾ حقيقي دنيا جي اصلاح

اچو ته هن کي عملي جامو پهرايون. هتي ڪيئن آهيلڪير اسٽيج وبل۽ پچ جون غلطيون ٽن مشڪل شعبن ۾ ظاهر ٿين ٿيون - ۽ حل ٿين ٿيون.

سيمي ڪنڊڪٽر ويفر انسپيڪشن

۾سيمي ڪنڊڪٽر ويفر جي چڪاس، هڪگھڻ محور لڪير وارو مرحلوهڪ خوردبيني مقصد هيٺ هڪ ويفر کي راسٽر ڪري ٿو. ڌيان جي کوٽائي 1 مائڪرون کان گهٽ ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن اسٽيج اسٽيڪ ۾ پچ جا 30 آرڪ-سيڪنڊ آهن، ته اسڪين دوران ويفر جي مٿاڇري ڪيترن ئي مائڪرون تائين منتقل ٿي ويندي آهي. اهو توهان کي ڌنڌلي تصويرون ۽ مس ٿيل خرابيون ڏئي ٿو.

اسان جا انجنيئر عام طور تي هن مسئلي تي حملو آرٿوگونلٽي کي سخت ڪندي، ايبي آفسيٽ کي گهٽ ۾ گهٽ ڪندي (هلندڙ گاڏي جي مٿان مقصد کي صحيح رکڻ)، ۽ 15 آرڪ سيڪنڊن کان گهٽ ماپيل پچ سان ڪراسڊ رولر اسٽيجز کي چونڊڻ سان ڪندا آهن. اسان انسپيڪشن هلڻ کان اڳ ٿرمل وارپنگ کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ وارم اپ سائيڪل جي پڻ سفارش ڪريون ٿا. هڪ گراهڪ صرف ماؤنٽنگ بيس فليٽنس کي درست ڪندي پنهنجي ڊيفوڪس غلطين کي 40٪ گهٽائي ٿو.

ليزر مائڪرو مشيننگ

۾ليزر مائڪرو مشيننگ، بيم اينگل اهم آهي. جيڪڏهن ڪٽ دوران اسٽيج پچ ٿئي ٿي، ته ڪرف ويڪرو ٿي ويندو آهي ۽ ڪنارا ٽيپر ٿي ويندا آهن. اسان هڪ طبي ڊوائيس ٺاهيندڙ سان ڪم ڪيو جيڪو ڪم واري علائقي ۾ غير مطابقت واري ڪٽ جي معيار جي ڪري اسٽينٽس کي ختم ڪري رهيو هو.

صنعتي ليزر ڪٽڻ واري مشين بي نقاب لڪير گائيڊ ريل سان - گينٽري محور ۾ پچ جي غلطي سڌو سنئون ٽيپرڊ ڪرف ۽ ڪم جي لفافي ۾ غير مطابقت واري ڪٽ جي کوٽائي جو ترجمو ڪري ٿي.

سندن XYگھڻ محور لڪير وارو مرحلوڪينٽيليور لوڊ هيٺ 45 آرڪ سيڪنڊن جي هڪ غير درست ٿيل پچ غلطي هئي. 3× وڌيڪ مومينٽ ريٽنگ سان هڪ وسيع ڪراسڊ رولر اسٽيج تي سوئچ ڪندي، ۽ باقي 10 آرڪ سيڪنڊن لاءِ سافٽ ويئر غلطي معاوضي استعمال ڪندي، انهن ڪٽ جي تبديلي کي رواداري جي اندر آندو. وڌيڪ اسڪريپ نه.لڪير اسٽيج وبلمسئلو اصل ۾ لمحي جي ڪري پيدا ٿيل پچ هو.

خودڪار آپٽيڪل الائنمينٽ

۾خودڪار آپٽيڪل الائنمينٽفوٽونڪ چپس جي، توهان ذيلي مائڪرون درستگي سان روشني کي ملائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو. جيڪڏهن توهان جو اسٽيج 50 آرڪ سيڪنڊن ۾ ڊهي ٿو، ته ڪپلنگ جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي ۽ الائنمينٽ الگورتھم شڪار ڪرڻ ۾ وقت گذاريندو آهي.

هڪ آپٽيڪل بريڊ بورڊ تي لڳل پريسيشن مينوئل لائينئر اسٽيج - فائبر ڪپلنگ ۽ فوٽونڪ الائنمينٽ سيٽ اپ سرچ الگورتھم کي تيز ۽ ورجائي سگهڻ لاءِ سب آرڪ-سيڪنڊ ميڪينيڪل استحڪام تي منحصر آهن.

اسان جا الائنمينٽ پليٽ فارم گراهڪ عام طور تي سنگل-ڊجيٽ آرڪ-سيڪنڊ وبل جي گهرج ڪندا آهن. اهي ڪراسڊ-رولر استعمال ڪندا آهنگھڻ محور لڪير وارو مرحلوانٽيگريٽيڊ پيزو فائن ٽيوننگ ۽ فيڪٽري-ڪيليبريٽريڊ ايرر ميپس سان گڏ اسيمبليون. هڪ ليب جنهن کي اسان سپورٽ ڪريون ٿا، اسان جي دستي ڪراسڊ-رولر مرحلن کي پيزو ايڪٽيوٽرز سان ضم ڪيو ۽ 3× تيز الائنمينٽ چڪر حاصل ڪيو صرف ان ڪري جو بنيادي ميڪيڪل وبل سرچ ايريا کي گهٽائڻ لاءِ ڪافي گهٽ هو.

جلدي سار سنڀال جون عادتون جيڪي وهڪري کي گهٽ رکن ٿيون

هڪ دفعو توهان جو سسٽم ڊائل ڪيو ويندو آهي، ڪجهه سادي عادتون لڏپلاڻ کي واپس اچڻ کان روڪينديون آهن:

هر مهيني ريل صاف ڪريو.آئوسوپروپيل الڪوحل ۽ لِنٽ فري وائپ استعمال ڪريو.

شيڊول تي ٻيهر لوبريڪيٽ ڪريو.صحيح چکنائي لاءِ اسان جي دستورالعمل کي چيڪ ڪريو. تمام گهڻو گهٽ هجڻ جيتري خراب آهي.

هر ڇهن مهينن ۾ پري لوڊ چيڪ ڪريو.اسين هي پنهنجن ڊيمو يونٽن تي ڪندا آهيون.

هر سال ٽورڪ ماؤنٽنگ بولٽس کي ٻيهر لڳايو.وائبريشن انهن کي ڍلو ڪري ٿي، ۽ پچ جي غلطي وڌي ٿي.

اهي قدم منٽ وٺن ٿا پر ڪلاڪن جا ڪلاڪ بچائين ٿاپچ جي غلطي جو حلبعد ۾.

جڏهن توهان کي اسان سان رابطو ڪرڻ گهرجي

ڪڏهن ڪڏهن هڪلڪير اسٽيج وبلمسئلو وڌيڪ ڳنڀير آهي. شايد پيل لوڊ آساني سان متوازن ڪرڻ لاءِ تمام پيچيده آهي. شايد توهان کي غير معياري بيئرنگ اسپريڊ سان ڪسٽم اسٽيج جي ضرورت آهي. يا شايد توهان کي پڪ ناهي ته غلطي اسٽيج مان اچي رهي آهي يا ساخت مان.

اتي اسان جي ٽيم مدد ڪري سگهي ٿي. اسان نو سالن کان وڌيڪ انجنيئرنگ مينوئل ۽ موٽرائيزڊ پريسيشن اسٽيجز ۽ مڪمل الائنمينٽ پليٽ فارمز تي گذاريا آهن. اسان صرف توهان کي هڪ پارٽ نمبر نه وڪڻندا آهيون. اسان توهان جي لوڊ حالتن، توهان جي سفر جي ترتيب، توهان جي درستگي جي هدف بابت ڳالهائيندا آهيون - ۽ سفارش ڪندا آهيون هڪگھڻ محور لڪير وارو مرحلوسيٽ اپ جيڪو پهرين ڏينهن کان ڪم ڪري ٿو. اسان جي پراڊڪٽ رينج سادي دستي ڪراسڊ رولر سلائيڊن کان وٺي ڪنٽرولر انٽيگريشن سان مڪمل طور تي خودڪار XYZθ اسٽيڪ تائين هر شيءِ کي ڍڪي ٿي.

جيڪڏهن توهان سان وڙهندا آهيولڪير اسٽيج وبل۽ گهڻو وقت خرچ ڪرڻپچ جي غلطي جو حل، اسان کي پيغام موڪليو يا اسان جي ايپليڪيشن انجنيئرن کي ڪال ڪريو. اسان شايد اڳ ۾ به ساڳيو چئلينج حل ڪيو آهي، ۽ اسان جيڪو ڄاڻون ٿا اهو شيئر ڪرڻ ۾ خوش آهيون.

ان جو خلاصو

۾ وهندڙ ۽ پچ جون غلطيونگھڻ محور لڪير وارو مرحلوسسٽم عام آهن، پر اهي جادو نه آهن. اهي ماپي سگھجن، درست ڪرڻ جي قابل شين مان ايندا آهن: ماؤنٽنگ فليٽنس، پري لوڊ، ڪينٽيليور لوڊ، بيئرنگ حالت، ۽ اسٽيڪ جاميٽري. ماپ تي ٻڌل ڪم ڪريوپچ جي غلطي جو حلترتيب، صحيح گائيڊ وي ٽيڪنالاجي چونڊيو (ياد رکوڪراسڊ رولر بمقابله بال بيئرنگ لڪير وارا مرحلا وبل ۽ پچ پرفارمنس لاءِواپار بند)، ۽ پنهنجن مرحلن کي سادي معمولن سان برقرار رکو. توهان جو عمل - ڇاسيمي ڪنڊڪٽر ويفر جي چڪاس،ليزر مائڪرو مشيننگ، ياخودڪار آپٽيڪل الائنمينٽ- وڌيڪ پيداوار ۽ گهٽ وقت سان توهان جو شڪريو ادا ڪندو.

اسان کي اميد آهي ته هي گائيڊ توهان کي اڳتي وڌڻ جو هڪ واضح رستو ڏيندو. ۽ ياد رکو، جيڪڏهن توهان ڪڏهن پاڻ کان پڇو،"مان پنهنجي ملٽي-ايڪسس لينئر اسٽيج سسٽم ۾ لينئر اسٽيج وبل کي ڪيئن مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهان ٿو ۽ پچ جي غلطين کي ڪيئن حل ڪري سگهان ٿو؟"- توهان وٽ هڪ ساٿي آهي جيڪو تقريبن هڪ ڏهاڪي کان انهي سوال جو جواب ڏئي رهيو آهي. اچو ته توهان جي تحريڪ کي بلڪل انهي طريقي سان ڪم ڪريون جيئن ان کي ڪرڻ گهرجي.